Luce participa en ESAUTOMATIX y el inicio de una nueva era en la automoción industrial
En Luce IT nos complace anunciar que ya hemos puesto en marcha la maquinaria de ESAUTOMATIX. Tras la concesión de la ayuda, los equipos de trabajo ya están operativos y hemos dado el pistoletazo de salida a uno de los proyectos de I+D más ambiciosos en los que hemos participado.
Junto a nuestros socios, Renault Group y AIR Institute, comenzamos a dibujar lo que será el futuro de la movilidad dentro de las plantas de producción. No hablamos de ciencia ficción, sino de ingeniería aplicada: el objetivo es que, en un futuro cercano, los vehículos recién fabricados se muevan por sí mismos dentro de la factoría.
El reto: Un vehículo, dos comportamientos
El corazón de este proyecto, que ya estamos investigando, es el desarrollo de una arquitectura dual.
Imagina un coche que acaba de ser ensamblado. Actualmente, un operario debe conducirlo hasta la zona de almacenamiento o expedición. Con ESAUTOMATIX, estamos trabajando para que ese coche tenga una «doble personalidad»:
- Modo Factoría (Autónomo): El coche obedece a la infraestructura de la fábrica. Se mueve solo, de forma segura y eficiente, desde la línea de montaje hasta su destino en la campa.
- Modo Cliente (Manual): En el momento en que el coche sale de las instalaciones, esa capacidad autónoma se desactiva por completo y de forma irreversible, garantizando que el usuario final recibe un vehículo convencional seguro.
Manos a la obra: ¿Qué estamos construyendo en Luce IT?
Ahora que el proyecto ha arrancado, el equipo de Luce IT se enfrenta a la parte invisible pero vital del iceberg: la gestión y soberanía de los datos.
Para que un coche «hable» con la fábrica y reciba órdenes, se necesita un flujo de información masivo y crítico. Nuestra labor técnica en esta fase inicial se centra en tres pilares:
1. El cerebro en la sombra: Middleware de comunicación
Estamos diseñando el middleware, una capa de software que actúa como traductor y puente entre la infraestructura de la fábrica (cámaras, sensores, servidores) y el vehículo. Este componente es vital porque permite abstraer la comunicación. ¿Qué significa esto? Que nuestra solución no servirá solo para un modelo de coche o una fábrica concreta, sino que será escalable y adaptable. Estamos construyendo los raíles digitales por los que viajarán las órdenes de movimiento.
2. Soberanía del Dato
Uno de los mayores riesgos en la Industria 4.0 es depender de terceros para operar tu propia tecnología. En Luce IT estamos definiendo la arquitectura para asegurar la Soberanía Digital. Estamos creando los mecanismos para que Renault tenga el control absoluto de los datos generados. Esto implica diseñar estructuras de almacenamiento y gobernanza que eviten el vendor-locking (dependencia de proveedor), asegurando que el conocimiento industrial se queda en casa y no en servidores de terceros sin control.
3. Seguridad desde el diseño
Junto con AIR Institute, trabajamos para que cada byte de información sea seguro. Mover un coche de forma remota implica riesgos, por lo que estamos integrando protocolos de ciberseguridad desde la primera línea de código, asegurando que las comunicaciones entre el coche y nuestro middleware sean blindadas.
Un impulso tecnológico para Castilla y León
El inicio de ESAUTOMATIX no es solo una buena noticia para el consorcio, sino para el tejido industrial de nuestra región. Estamos desarrollando tecnología punta en Castilla y León, aplicando Inteligencia Artificial, Big Data y Ciberseguridad a un sector tan tradicional y vital como la automoción.
Este esfuerzo conjunto es posible gracias al respaldo institucional:
Este proyecto ha sido cofinanciado por el Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (ICE) y por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), con el objetivo de promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.
El camino es largo y el desafío es grande, pero en Luce IT ya estamos «al volante» de la innovación. Seguiremos compartiendo nuestros avances técnicos a medida que superemos etapas.
En Luce IT contamos con una amplia experiencia desarrollando arquitecturas complejas de integración (Operational Grid Layer) y estrategias de Gobierno del Dato que aseguran la eficiencia y la independencia tecnológica de nuestros clientes. Si quieres saber cómo podemos aplicar esta innovación a tu negocio, contacta con nosotros.
FAQ
¿En qué consiste el proyecto ESAUTOMATIX que acaba de iniciarse?
Es un proyecto de I+D en colaboración entre Renault Group, AIR Institute y Luce IT. Su objetivo es desarrollar una tecnología que permita a los vehículos moverse de forma autónoma dentro de la fábrica (entorno controlado) y de forma manual fuera de ella.
¿Cuál es la función del «middleware» que desarrolla Luce IT?
El middleware es el software que conecta la infraestructura de la fábrica con el vehículo. Permite la comunicación fluida y segura, y está diseñado para ser escalable a diferentes modelos de coches y plantas de producción.
¿Por qué es importante la Soberanía del Dato en este proyecto?
La Soberanía del Dato asegura que el fabricante (Renault) mantenga el control total sobre la información generada por sus vehículos y procesos. Luce IT trabaja para evitar la dependencia de terceros (vendor-locking) y garantizar que el know-how industrial permanezca protegido.
¿Qué tecnologías clave se están utilizando en ESAUTOMATIX?
El proyecto combina tecnologías de vehículo autónomo y conectado, Ciberseguridad, Big Data, Inteligencia Artificial y arquitecturas de software avanzadas para la gestión de datos en tiempo real.
¿Quién financia el proyecto ESAUTOMATIX?
El proyecto está cofinanciado por el Instituto para la Competitividad Empresarial de Castilla y León (ICE) y por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
